Le Premier ministre Nikol Pashinyan s’est rendu au ministère du Territoire et des Infrastructures (MTI) afin d’examiner le rapport d’activité du ministère pour l’année 2025.

Le ministre David Khudatyan a présenté les priorités et les actions principales menées par le ministère au cours de l’année 2025. Il a également abordé l’agenda de numérisation du ministère et détaillé les travaux réalisés dans ce domaine en 2025. Selon le ministre, le processus des ventes aux enchères des biens publics a été entièrement numérisé, le site e-auctions.am a été lancé, et en 2025, 2514 enchères ont été organisées, avec la cession de 545 biens immobiliers et mobiliers.

Depuis le 1er septembre 2025, le processus de délivrance des permis de transport pour les véhicules lourds et/ou de grande dimension se fait entièrement en ligne, via le site transport.e-gov.am. Au total, 145 permis ont été délivrés.

Grâce à la plateforme numérique et à l’application mobile « Teselem », les citoyens peuvent signaler aux administrations communales et au MTI les problèmes existants dans leurs communautés. L’application Teselem.am a été téléchargée plus de 10 000 fois, et environ 1800 problèmes ont été signalés.

De plus, via l’application mobile Arm Roads Info, chacun peut désormais enregistrer et signaler les lacunes dans l’entretien des routes nationales et inter-étatiques.

Le ministre a également présenté le projet de gestion des déchets solides dans les provinces de Kotayk et Gegharkunik. À Hrazdan, la première décharge conforme aux normes sanitaires nationales a été construite et est exploitée depuis juillet, fournissant des services de collecte de déchets à environ 300 000 habitants de 10 communautés, avec près de 100 tonnes de déchets transportées chaque jour vers la décharge de Hrazdan. Un programme d’introduction d’un système intégré de collecte et de gestion des déchets solides pour les 8 provinces de la République a également été élaboré. Le Premier ministre Pashinyan s’est renseigné sur les conclusions tirées au sein du ministère et sur le fonctionnement du système. David Khudatyan a indiqué que le programme concerne 16 communautés des provinces de Kotayk et Gegharkunik et qu’actuellement, dans 10 communautés comprenant 71 localités, la collecte des déchets est réalisée selon ce système.

« Pour les autres communautés, les stations de transfert sont prêtes et le matériel est fourni ; prochainement, le processus sera étendu aux autres communautés. Actuellement, le système fonctionne à 70 %. Avec ce nouveau système, la collecte des déchets se fait beaucoup mieux que jamais auparavant, et il en va de même pour la décharge : la décharge existante n’a aucun lien avec celles qui existaient auparavant. Pour l’instant, les impressions sont très positives », a déclaré le ministre.

Le Premier ministre a également interrogé sur le plan du Gouvernement dans le domaine de la gestion des déchets. Le ministre du Territoire et des Infrastructures a indiqué que le programme prévoit la mise en place de quatre systèmes similaires supplémentaires à l’échelle nationale, dont l’un concernera la ville d’Erevan. « Trois autres décharges de ce type sont également nécessaires dans les régions de la République. Nous avons présenté notre vision, et un appel d’offres a été lancé pour la réalisation des études techniques », a-t-il précisé.

Dans le domaine de la construction routière, au cours de la période considérée, les priorités ont porté sur la réalisation de travaux de construction sur certains tronçons du programme d’investissement du corridor routier Nord-Sud, ainsi que sur le lancement des procédures d’appel d’offres correspondantes. Les travaux de construction du tronçon Ashtarak-Gyumri ont été achevés. Les travaux de construction des sous-tronçons de la route Sisian-Kajaran, ainsi que le projet de construction du tunnel de Bargouchat, se trouvent actuellement à différentes phases initiales. Il a également été indiqué qu’au cours de l’année précédente, environ 504,5 km de routes ont fait l’objet de travaux de réhabilitation lourde, de réfection moyenne, de construction et de reconstruction à travers le pays.

Le Premier ministre Pashinyan est revenu sur les questions de réglementation liées aux routes, y compris au programme Nord-Sud. « Quel est le processus de remise en état après des accidents ou d’autres incidents, lorsque des glissières de sécurité sont endommagées ou mises hors service ? Il arrive que l’on traverse un tronçon où une glissière a été endommagée à la suite d’un accident, et que le problème demeure inchangé pendant longtemps. Avons-nous une procédure clairement définie ? Qui doit intervenir, dans quels délais, et qui assure le suivi ? Il ne s’agit pas uniquement du Nord-Sud, bien que de tels cas existent déjà sur certains tronçons, mais de l’ensemble du réseau routier. J’ai le sentiment qu’à ce niveau, quelque chose n’est soit pas suffisamment réglementé, soit ne fonctionne pas correctement », a déclaré Nikol Pashinyan.

Le ministre Khudatyan a indiqué que la remise en état des dommages causés par des accidents ou d’autres incidents doit être assurée par l’entreprise chargée de l’entretien de la route, et que dans le cas du corridor Nord-Sud, ces entreprises sont les sociétés de construction elles-mêmes.

Le Premier ministre a souligné la nécessité de définir des normes claires. « Il faut établir un standard précis : en cas de dommage, un délai strict doit être fixé en fonction de l’ampleur des dégâts. C’est un élément important tant sur le plan esthétique que fonctionnel. Ces exigences doivent être clairement intégrées dans les contrats de maintenance. Les mécanismes de contrôle doivent également être examinés, ainsi que leur articulation avec le système d’assurance obligatoire, afin de comprendre comment ce dispositif fonctionne dans la pratique », a déclaré le Premier ministre.

Selon le chef de l’État, la construction routière est l’un des secteurs où l’imprécision demeure encore trop répandue, avec toutes les conséquences que cela implique, ce qui nécessite un travail systématique et continu. « Ici encore, l’outil clé est la numérisation. Par exemple, nous devons savoir combien de panneaux de signalisation existent sur les routes de la République. Une fois cette information connue, nous devons savoir combien de panneaux se trouvent sur chaque route, puis déterminer avec précision leur emplacement exact sur la carte, coordonnées comprises. Il s’agit de l’efficacité de l’utilisation et de la gestion des fonds publics, de la sécurité des citoyens, du confort de la circulation, sans même évoquer l’aspect esthétique, que nous avons tendance à négliger. La route doit avoir une apparence esthétique, car lorsque nous parlons d’attractivité des investissements et du tourisme, cet élément est également essentiel. C’est pourquoi je pose cette exigence. Il faut commencer par le corridor Nord-Sud, car il s’agit d’un programme d’investissement colossal, des sommes considérables y sont engagées, et cette route revêt une importance majeure. Dans la logique de l’ouverture des communications régionales, les flux augmenteront, et nous devons être certains de maîtriser pleinement la situation », a déclaré le Premier ministre Pashinyan.

Dans le secteur de l’eau, la priorité a été accordée à la construction des stations d’épuration des eaux usées (STEP). Sur les dix stations prévues, trois ont déjà été construites, tandis que les autres se trouvent à différents stades de construction ou de procédures d’appel d’offres.

Le ministre a également présenté les travaux réalisés dans le domaine de l’aviation civile. À cet égard, un paquet législatif a été élaboré afin de réglementer et de contrôler l’exploitation des systèmes aériens sans pilote, ainsi que des aéronefs à propulsion électrique. Dans le cadre du programme de développement du transport aérien de passagers, la compagnie Wizz Air a établi une base en Arménie, et de nouveaux vols internationaux ont été lancés depuis les aéroports de Zvartnots et Chirak vers plusieurs destinations.

S’agissant de l’activité de l’année 2025, le ministre Khudatyan a indiqué que, dans le cadre des programmes de subventions, des projets d’un montant total d’environ 61 milliards de drams ont été mis en œuvre dans les collectivités locales. À cette fin, 33,6 milliards de drams ont été alloués depuis le budget de l’État, la co-financement des communautés s’est élevé à 26,8 milliards de drams, et 683 millions de drams ont été apportés par d’autres investisseurs.

Dans le cadre du programme d’urgence, 36 projets d’investissement ont été réalisés dans les régions, pour un montant total de 2 milliards 646 millions 139 mille 300 drams.

En 2025, 31 projets ont été mis en œuvre dans 17 communautés, pour une valeur totale de 1,2 milliard de drams. Dans 22 communautés, 28 projets ont été réalisés sur une base volontaire, pour lesquels environ 368,5 millions de drams ont été alloués à partir des budgets communautaires.

Au cours de l’année écoulée, la production d’électricité a atteint environ 9 721,2 millions de kWh. La production des centrales solaires a augmenté de 71,2 %. La capacité installée des centrales solaires a atteint 1 100 MW, soit une augmentation d’environ 43 % par rapport à l’année précédente. 50 059 producteurs autonomes ont été en activité, avec une capacité totale de 640 MW.

Conformément aux réglementations relatives aux redevances allouées aux communautés impactées, des programmes de redistribution communautaire ont été mis en œuvre dans six communautés à partir des redevances versées au budget de l’État. Le volume du financement des projets en cours s’élève à 1 milliard 634 millions de drams.

Dans le domaine du transport public régulier de passagers, le réseau unifié de lignes de la région d’Aragatsotn a été entièrement mis en place. Des appels d’offres ont été organisés pour la sélection des opérateurs des réseaux unifiés des villes de Sevan, Chambarak et Gavar dans la région de Gegharkunik.

L’année dernière, les aéroports internationaux de la République d’Arménie ont enregistré une croissance exceptionnelle du trafic passagers, atteignant 5,75 millions de passagers, soit 7,5 % de plus qu’en 2024. En 2025, des vols ont été lancés vers 10 nouvelles destinations.

Les recettes effectivement perçues par le budget de l’État au titre de la location de biens appartenant à l’État se sont élevées à 1 055 390,4 milliers de drams, soit une augmentation de 32,24 % par rapport à la même période de 2024 (798 074,4 milliers de drams).

En 2025, le ministère a effectivement dépensé 293,5 milliards de drams du budget de l’État pour la mise en œuvre de ses activités. Le taux d’exécution a ainsi atteint 92,3 % par rapport au budget rectifié de 2025 (318,1 milliards de drams) et 101,8 % par rapport au budget initial approuvé (288,4 milliards de drams).