Премьер-министр Никол Пашинян посетил министерство территориального управления и инфраструктур для обсуждения отчета о деятельности ведомства за 2025 год.

Министр Давид Худатян представил приоритетные направления деятельности министерства территориального управления и инфраструктур за 2025 год и проделанную работу. Давид Худатян коснулся повестки цифровизации министерства и представил результаты работы в этом направлении за 2025 год. По словам министра, процесс проведения аукционов государственной собственности полностью оцифрован, запущен веб-сайт e-auctions.am, и в 2025 году было проведено 2514 аукционов и отчуждено 545 единиц недвижимого и движимого имущества.

С 1 сентября 2025 года процесс выдачи разрешений на эксплуатацию тяжелых и (или) крупногабаритных транспортных средств полностью осуществляется в электронном виде. Для этой цели запущен веб-сайт transport.e-gov.am. Было выдано 145 разрешений.

Через цифровую платформу «Teselem» («Я видел(а)») и мобильное приложение гражданам предоставлена возможность сообщать муниципалитетам и министерству о проблемах в своих населенных пунктах. Количество загрузок приложения Teselem.am превышает 10 тысяч, а число зарегистрированных проблем составляет около 1800.

Благодаря мобильному приложению «Arm roads info» каждый теперь имеет возможность регистрировать и сообщать о недостатках, связанных с текущими ремонтными работами на межгосударственных и республиканских автомагистралях.

Министр коснулся также программы «Управление твердыми отходами Котайкской и Гегаркуникской областей». В общине Раздан построен первый в республике полигон для захоронения отходов, соответствующий санитарным нормам. Он работает с июля и в настоящее время обеспечивает сбор мусора примерно 300 тыс жителей 10 общин, ежедневно на полигон Раздан доставляется около 100 тонн мусора. Разработана программа внедрения интегрированной системы сбора мусора и управления твердыми отходами в 8 областях республики. Премьер-министр Пашинян поинтересовался выводами министерства, как работает система. Давид Худатян отметил, что программа рассчитана на 16 общин Котайкской и Гегаркуникской областей, в настоящее время сбор мусора с использованием этой системы осуществляется в 71 населенном пункте 10 общин.

«Что касается остальных, то перегрузочные станции готовы, оборудование поставлено, и в ближайшем будущем этот процесс будет внедрен и в других населенных пунктах. В настоящее время система работает на 70%. Благодаря новой системе сбор мусора осуществляется гораздо эффективнее, чем когда-либо прежде, то же самое относится и к полигону. Существующий полигон не имеет ничего общего с предыдущими. На данный момент впечатления хорошие», — сказал министр.

Премьер-министр также поинтересовался планами правительства в области сбора мусора. Министр территориального управления и инфраструктур отметил, что в планах — создание еще четырех таких систем в республике, одна из которых — для Еревана. «В регионах республики необходимы еще три таких полигона, мы представили свои идеи, объявлен тендер на техническое исследование», — сказал он.

В сфере дорожного строительства приоритетными направлениями за отчетный период стали строительные работы и объявление тендеров на отдельные участки инвестиционной программы «Север-Юг». Завершено строительство участка дороги Аштарак-Гюмри. Строительные работы на участках дороги Сисиан-Каджаран, а также проект строительства Баргушатского тоннеля находятся на различных начальных этапах. При этом было отмечено, что за прошедший год в республике были проведены капитальные, средние ремонтные работы, строительство и реконструкция около 504,5 км участков дорог.

Премьер-министр Пашинян коснулся вопросов регулирований дорог, в том числе программы «Север-Юг». «Каков процесс восстановления дорожных ограждений после того, как они выходят из строя в результате аварий и т.д., ведь бывает, например, что на одном участке произошла авария, дорожные ограждения сломаны, и каждый раз, проезжая мимо этого участка, видишь, что они находятся в том же состоянии? Т.е. есть ли у нас четко определенная процедура, кто должен это делать, в какие сроки, в течение какого периода, кто осуществляет мониторинг? Это касается не только программы «Север-Юг», хотя такие участки там уже есть, но и любой дороги в целом, потому что я чувствую, что там либо что-то не регламентировано, либо работает неправильно», — сказал Никол Пашинян.

Министр Худатян отметил, что устранение проблем вследствие аварий и других инцидентов должно осуществляться дорожно-ремонтной компанией, а в случае программы «Север-Юг» — строительными компаниями.

Премьер-министр подчеркнул, что прежде всего необходимо установить стандарты, четко регламентировать их, а в случае повреждений — установить четкий срок с учетом объема работ. «Например, восстановление должно быть произведено в течение определенного времени, это имеет очень важное эстетическое значение. Т.е. необходимо установить четкий стандарт, проводить техническое обслуживание, или же в контрактах следует оговорить, что в случае аварии восстановление должно быть произведено в течение определенного времени, в зависимости от объема повреждений. Необходимо также соблюдать надзорные функции и изучить взаимосвязи со страховочными компаниями, чтобы понять, как работает эта схема и этото механизм», — сказал премьер-министр.

По словам премьер-министра, дорожное строительство — одна из областей, где наблюдается большая приблизительность со всеми вытекающими отсюда последствиями, и поэтому необходимо вести постоянную работу. «Здесь снова инструментом является цифровизация. Например, нам нужно знать, сколько дорожных знаков на дорогах нашей республики. После того, как мы это узнаем, нам нужно знать, сколько знаков на конкретных дорогах, а затем — где этот дорожный знак расположен на карте, его точные координаты. Речь идет об эффективности расходования и управления государственными средствами, о безопасности людей, о комфорте дорожного движения и т.д., и я даже не говорю об эстетическом виде, потому что об этом мы тоже часто забываем. Дорога должна иметь эстетический вид, потому что, когда мы говорим об инвестиционной привлекательности, туристической привлекательности, я имею в виду именно это. Начинать следует с программы «Север-Юг», потому что это масштабная инвестиционная программа, тратятся огромные суммы, и эта дорога, естественно, имеет огромное значение, и особенно с открытием региональных коммуникаций, потоки увеличатся, мы должны быть уверены, что держим ее под контролем», — отметил премьер-министр Пашинян.

Министр также представил работу, проделанную в сфере гражданской авиации, в соответствии с которой разработан законодательный пакет по регулированию и контролю эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и самолетов с электрическим двигателем. В рамках Программы развития пассажирских перевозок компания Wizz Air расширила свою базу в Армении, и были запущены новые международные рейсы из аэропортов Звартноц и Ширак по ряду направлений.

Коснувшись деятельности за 2025 год, министр Худатян отметил, что в рамках субвенционных программ в общинах реализованы проекты на общую сумму около 61 млрд драмов. На эти цели из государственного бюджета выделено 33,6 млрд драмов, софинансирование общин составило 26,8 млрд драмов, а софинансирование других инвесторов — 683 млн драмов.

В рамках срочной программы в областях реализовано 36 капитальных проектов общей стоимостью 2 млрд 646 млн 139 тыс 300 драмов.

В 2025 году в 17 населенных пунктах был реализован 31 проект общей стоимостью 1,2 млрд драмов. В 22 населенных пунктах на добровольной основе было реализовано 28 программ. На эти цели из бюджетов населенных пунктов было выделено около 368,5 млн драмов.

В прошлом году было произведено около 9721,2 млн кВт·ч электроэнергии. Производство электроэнергии на солнечных электростанциях увеличилось на 71,2%. Мощность солнечных электростанций составила 1100 МВт, что примерно на 43% больше по сравнению с предыдущим годом. В эксплуатации находилось 50 059 автономных производителей электроэнергии мощностью 640 МВт.

В соответствии с положениями о взносах в пострадавшие населенные пункты, в 6 населенных пунктах были реализованы программы взносов из поступающих в государственный бюджет средств. Сумма финансирования реализованных программ составляет 1 млрд 634 млн драмов.

В прошлом году в международных аэропортах Республики Армения был зафиксирован исключительный рост пассажиропотока, который составил 5,75 млн пассажиров, что на 7,5% больше, чем в 2024 году. В 2025 году были запущены рейсы по 10 новым направлениям.

Фактически в государственный бюджет Республики Армения из средств, полученных от сдачи в аренду государственной собственности, было переведено 1,055,390.4 тыс драмов, что на 32,24% больше по сравнению с 798,074.4 тыс драмов за аналогичный период 2024 года.

Фактически министерство потратило 293,5 млрд драмов из государственного бюджета Республики Армения на работы, выполненные в течение 2025 года, в результате чего исполнение пересмотренного бюджета на 2025 год (318,1 млрд драмов) составило 92,3%.