Сегодня состоялось очередное заседание правительства Республики Армения, которое вел премьер-министр Никол Пашинян.

До начала обсуждения вопросов повестки дня премьер-министр коснулся размещения Азербайджаном пропускного пункта на автодороге Горис-Капан и шагов правительства Армении по альтернативным дорогам. В своей речи премьер-министр Пашинян отметил:

“Здравствуйте, уважаемые коллеги.
Дорогие соотечественники,

Как вы знаете, с августа текущего года Азербайджан начал осуществлять таможенное администрирование в отношении грузовиков Исламской Республики Иран, то есть взимал таможенные пошлины на автодороге Горис-Капан, на проходящем по его территории участке Эйвазлы-Чайзами.

Вчера из Азербайджана поступило неофициальное уведомление о том, что с полуночи 11 ноября они намерены проводить таможенный и паспортный контроль также в отношении граждан и грузов Республики Армения. Получив уведомление, мы решили направить проезжающих через этот участок граждан по трассе М2 (Капан-Агвани-Татев-Алидзор-Шинуайр) и ездить по этому пути. Участок Татев-Агвани этой дороги, который несколько десятилетий был практически непроходимым, был заасфальтирован и сдан в эксплуатацию на прошлой неделе.

В прошлый четверг я сам поехал в Капан по этой дороге. Могу засвидетельствовать, что получилась действительно качественная дорога, которая немного нуждается в улучшении для более удобного проезда грузовиков с прицепами. Однако должен сказать, что на пути в Капан и обратно я лично увидел десятки грузовиков с прицепами, в том числе были грузовики Исламской Республики Иран, которые свободно проезжали там. Вчера до полуночи и после этого, то есть до рассвета, по участку Капан-Татев проехало около 100 грузовиков с прицепами. Кстати, после вчерашнего решения Азербайджана ситуация с иранскими грузовиками не меняется, с той лишь разницей, что теперь они могут проехать также по асфальтированной дороге Татев-Агвани без дополнительных таможенных пошлин.

Подчеркну также, что время на проезд из Еревана в Капан и в обратном направлении по новой дороге не увеличивается, а, наоборот, немного сокращается с учетом качества дороги. Добавьте к этому тот факт, что на участке Ерасх-Горис в настоящее время ведется беспрецедентное дорожное строительство, и качество дороги значительно меняется. Подчеркну, что масштабные работы по строительству альтернативных дорог ведутся на участке Татев-Лцен, на участке Шурнуха и Воротана, еще на нескольких участках, о которых мы сообщим в будущем. В результате изменения логики движения ни одно село не отрезано, хотя в случае нескольких сел необходимо улучшение качества дорог, и этот вопрос мы решим в кратчайшие сроки.

Теперь о том, как нужно относиться к данному решению Азербайджана. Во избежание спекуляций должен напомнить и обратить ваше внимание на тот факт, что азербайджанский пропускной пункт находится не на территории Республики Армения. Речь идет об участке Эйвазлы. Сейчас может возникнуть другой вопрос: а разве нельзя было договориться о том, чтобы на этом пути не осуществлялся пограничный контроль в отношении граждан и грузов Армении? Можно было, но ценой за это стала бы “коридорная” логика, которая неприемлема для нас.

Позиция Республики Армения относительно региональных коммуникаций всегда заключалась в том, что они должны быть открыты без какого-либо контекста экстерриториальности и с надлежащим таможенным и паспортным контролем. Т.е. мы никогда не обсуждали и не будем обсуждать никакой “коридорной” логики, и я уже неоднократно заявлял об этом. Это зафиксировано в трехстороннем формате вице-премьеров Армении, России и Азербайджана. Важно отметить также, что в последние недели эта логика и договоренность была публично подтверждена также Российской Федерацией. И, вероятно, именно в этом контексте Азербайджан принял вчерашнее решение.

Скажу еще проще: Армения остается приверженной пунктам Заявлений от 9 ноября 2020 года и 11 января 2021 года, в частности, относительно разблокирования всех транспортных и экономических коммуникаций в регионе. Более того, мы заинтересованы в разблокировании всех экономических и транспортных коммуникаций в регионе и надеемся в ближайшем будущем достичь конкретных решений на основе принципов, согласованных и утвержденных в рамках трехсторонней рабочей группы.

Возвращаясь к теме об участке дороги Горис-Капан, подчеркну, что Республика Армения также при необходимости разместит свои пункты таможенного и паспортного контроля на этом участке.

Дорогие соотечественники,
Уважаемые коллеги,

Я говорил несколько раз и сейчас хочу подчеркнуть, что в этот очень важный период нам нужны хладнокровие и крепкие нервы. Вокруг Армении формируется новая среда, и мы должны сделать все, чтобы эта среда максимально соответствовала нашим долгосрочным стратегическим интересам. И мы идем по этому пути.

Спасибо”.